Mercedes-Benz
Diagnosztika és programozás
Fotó forrása és licence
Milyen feladatokat végzünk?
- ECU motorvezérlő és TCU/TCM váltóvezérlő kiolvasás, írás
- Kompatibilis vezérlő klónozása és adatátvitel
- Használt vezérlő illesztése, tanítása és kódolása
- Szoftver-helyreállítás és gyári frissítés a lehetőségek szerint
- Mercedes FBS4 és VW-csoport ODIS műveletek
Csere után nem indul?
A használt vezérlő sokszor nem plug-and-play alkatrész. Az immobilizer-adatok, kódolás, szoftververzió és hardverazonosítók egyezését is ellenőrizni kell.
Biztonságos munkafolyamat
Az eredeti tartalomról lehetőség szerint mentés készül. Írás előtt ellenőrizzük a tápellátást, a kommunikációt, a hardverazonosítót és a szoftver kompatibilitását.
Gyakori kérdések
Mit jelent az ECU klónozás?
A kompatibilis cserevezérlőbe átkerülnek az eredeti egység szükséges adatai, hogy az illeszkedjen a járműhöz. A lehetőség típustól és a régi egység állapotától függ.
Használt motorvezérlő feltanítható?
Sok típusnál igen, de előbb az alkatrészszámot, hardvert, szoftvert és biztonsági rendszert kell ellenőrizni.
TCU klónozás után kell adaptáció?
Gyakran igen. A váltóvezérlő adatainak átvitele után gyári alapbeállítás vagy tanítómenet is szükséges lehet.
Pontos diagnózis, célzott megoldás
Telefonon mondd el a típust, évjáratot és a tapasztalt hibajelenséget. Megbeszéljük, milyen vizsgálat szükséges és megoldható-e kiszállással.
Robi: +36 20 422 2522Gyakran keresett hibakódok ennél a szolgáltatásnál
A kód csak a vizsgálat kiindulópontja. A jelentésért, lehetséges okokért és első ellenőrzésekért nyisd meg a hibakódkeresőt.
- P0601 – ECU memóriahiba
- P0606 – ECU processzorhiba
- P0700 – váltóvezérlő hibát jelzett
- U0100 – nincs kommunikáció az ECU-val
- U0101 – nincs kommunikáció a TCM-mel
- P0562 – alacsony rendszerfeszültség
ECUMAX.HU · Dunaharaszti · partnerszervizek · helyszíni segítség
Van szervizhátterünk – nem csak diagnosztikával foglalkozunk
Dunaharasztin működik a kiindulóbázisunk, emellett több partner szervizzel dolgozunk együtt. A munka jellegétől függően Dunaharasztin, megfelelő partnerszervizben vagy előre egyeztetve a jármű helyszínén segítünk. A gyári és többmárkás diagnosztika, online programozás és autóelektronika mellett általános szervizmunkákat is vállalunk.
Szerviz és karbantartás
Motorolaj- és szűrőcsere, fékbetét- és szükség szerint féktárcsacsere, állapotfelmérés és egyeztetett egyéb javítások.
Diagnosztika és programozás
Hibafeltárás, gyári online műveletek, szoftverfrissítés, illesztés, AdBlue/SCR, DPF, NOx, ECU és TCU feladatok.
Rugalmas munkavégzés
Kiindulóbázis Dunaharasztin, több partner szerviz, valamint indokolt esetben előre egyeztetett helyszíni kiszállás.
Külföldön AdBlue-visszaszámlálás vagy „nem indítható X km után” üzenet jelent meg?
Hívjon fel még az autó leállítása előtt, és beszéljük meg a kijelzett üzenetet. Egyes járműveknél az AdBlue/SCR korlátozás a következő motorindítást akadályozhatja meg, ezért fontos időben megtervezni a biztonságos következő lépést. A működés típus- és hibafüggő, ezért hazajutást vagy továbbutazást előzetes vizsgálat nélkül nem lehet garantálni.
Ha az autó biztonságosan használható, egyeztetés után felkészülve várjuk Dunaharasztin vagy a megfelelő partner szervizben – természetesen akkor is, ha a családdal együtt érkeznek. Az esetek nagy részében célzott diagnosztikával és a szükséges beavatkozással segíteni tudunk a továbbutazásban. Piros olajnyomás-, túlmelegedés-, fék-, kormány- vagy más kritikus figyelmeztetésnél ne haladjon tovább: álljon meg biztonságosan és kérjen helyszíni segítséget.
Robi hívása: +36 20 422 2522
