Mercedes-Benz
Diagnosztika és programozás
Fotó forrása és licence
Ford AdBlue és SCR hibák
- AdBlue visszaszámlálás és „nem indítható” figyelmeztetés
- P20EE, SCR-hatásfok és NOx-szenzor hibák
- AdBlue adagoló, szivattyú, tartály, fűtés és nyomásproblémák
- Alkatrészcsere utáni tanítás, adaptáció és rendszerellenőrzés
- Visszatérő hiba korábbi javítás vagy hibakódtörlés után
Hivatalos online hozzáférés
A gyári online rendszer lehetővé teszi a járműhöz tartozó vezérelt diagnosztikai folyamatokat, a támogatott vezérlőegységek programozását, konfigurálását és a szükséges szoftverfrissítéseket.
Személyautó és haszonjármű
Ford személyautók és támogatott haszonjárművek elektronikai diagnosztikáját is vállaljuk. Telefonon add meg a pontos típust, évjáratot, motort és a kijelzett hibaüzenetet.
Gyakori kérdések
Miért tér vissza a Ford AdBlue hibája törlés után?
A hibakódtörlés nem szünteti meg a kiváltó okot. Az SCR-rendszer az önellenőrzés során ismét érzékeli az adagolási, szenzor-, nyomás-, hőmérséklet- vagy hatásfokhibát.
NOx-szenzor csere után is maradhat a hiba?
Igen. Más rendszerelem hibája, kábelezési probléma, szükséges tanítás vagy szoftverfrissítés miatt a hiba a szenzor cseréje után is fennmaradhat.
Mit jelent a hivatalos Ford online hozzáférés?
A támogatott gyári diagnosztikai és programozási eljárások online elérését, ideértve a járműspecifikus műveleteket és szoftveres frissítéseket.
Pontos diagnózis, célzott megoldás
Telefonon mondd el a típust, évjáratot és a tapasztalt hibajelenséget. Megbeszéljük, milyen vizsgálat szükséges és megoldható-e kiszállással.
Robi: +36 20 422 2522Gyakran keresett hibakódok ennél a szolgáltatásnál
A kód csak a vizsgálat kiindulópontja. A jelentésért, lehetséges okokért és első ellenőrzésekért nyisd meg a hibakódkeresőt.
- P20EE – SCR NOx-hatásfok alacsony
- P207F – reduktáns minőség/teljesítmény
- P20BA – AdBlue-fűtés teljesítményhiba
- P2463 – DPF koromfelhalmozódás
- P0299 – turbónyomás túl alacsony
- U0100 – nincs kommunikáció az ECU-val
ECUMAX.HU · Dunaharaszti · partnerszervizek · helyszíni segítség
Van szervizhátterünk – nem csak diagnosztikával foglalkozunk
Dunaharasztin működik a kiindulóbázisunk, emellett több partner szervizzel dolgozunk együtt. A munka jellegétől függően Dunaharasztin, megfelelő partnerszervizben vagy előre egyeztetve a jármű helyszínén segítünk. A gyári és többmárkás diagnosztika, online programozás és autóelektronika mellett általános szervizmunkákat is vállalunk.
Szerviz és karbantartás
Motorolaj- és szűrőcsere, fékbetét- és szükség szerint féktárcsacsere, állapotfelmérés és egyeztetett egyéb javítások.
Diagnosztika és programozás
Hibafeltárás, gyári online műveletek, szoftverfrissítés, illesztés, AdBlue/SCR, DPF, NOx, ECU és TCU feladatok.
Rugalmas munkavégzés
Kiindulóbázis Dunaharasztin, több partner szerviz, valamint indokolt esetben előre egyeztetett helyszíni kiszállás.
Külföldön AdBlue-visszaszámlálás vagy „nem indítható X km után” üzenet jelent meg?
Hívjon fel még az autó leállítása előtt, és beszéljük meg a kijelzett üzenetet. Egyes járműveknél az AdBlue/SCR korlátozás a következő motorindítást akadályozhatja meg, ezért fontos időben megtervezni a biztonságos következő lépést. A működés típus- és hibafüggő, ezért hazajutást vagy továbbutazást előzetes vizsgálat nélkül nem lehet garantálni.
Ha az autó biztonságosan használható, egyeztetés után felkészülve várjuk Dunaharasztin vagy a megfelelő partner szervizben – természetesen akkor is, ha a családdal együtt érkeznek. Az esetek nagy részében célzott diagnosztikával és a szükséges beavatkozással segíteni tudunk a továbbutazásban. Piros olajnyomás-, túlmelegedés-, fék-, kormány- vagy más kritikus figyelmeztetésnél ne haladjon tovább: álljon meg biztonságosan és kérjen helyszíni segítséget.
Robi hívása: +36 20 422 2522
