Mercedes-Benz
Diagnosztika és programozás
Fotó forrása és licence
Miért speciális az R744 rendszer?
Az R744 természetes CO₂ hűtőközeg, amely a hagyományos R134a és R1234yf rendszereknél lényegesen nagyobb nyomáson működik. Emiatt külön erre alkalmas berendezés, csatlakozók és eljárás szükséges.
Szolgáltatások
- R744 / CO₂ hűtőközeg lefejtése és töltése
- Nyomás- és tömítettségvizsgálat
- Klímakompresszor és hőszivattyús rendszer diagnosztika
- Elektromos, hibrid, busz, teherautó és munkagép rendszerek
Töltés előtt diagnosztika
Ha a rendszer rövid idő alatt elvesztette a hűtőközeget, nem célszerű egyszerűen újratölteni. Előbb meg kell találni a szivárgást vagy a működési hibát.
Gyakori kérdések
Az R744 ugyanaz, mint a CO₂?
Igen. Az R744 az autóipari hűtőközeg jelölése, maga az anyag szén-dioxid.
R134a géppel tölthető R744 rendszer?
Nem. Az eltérő nyomásszint és technológia miatt kifejezetten R744-kompatibilis berendezés szükséges.
Elektromos autó hőszivattyúja is vizsgálható?
Igen, a konkrét modell és rendszer függvényében klímadiagnosztika, nyomásvizsgálat és töltés végezhető.
Pontos diagnózis, célzott megoldás
Telefonon mondd el a típust, évjáratot és a tapasztalt hibajelenséget. Megbeszéljük, milyen vizsgálat szükséges és megoldható-e kiszállással.
Robi: +36 20 422 2522Gyakran keresett hibakódok ennél a szolgáltatásnál
A kód csak a vizsgálat kiindulópontja. A jelentésért, lehetséges okokért és első ellenőrzésekért nyisd meg a hibakódkeresőt.
- P0530 – klímanyomás-szenzor áramköri hiba
- P0532 – klímanyomás-szenzor jele alacsony
- P0645 – kompresszorrelé vezérlőkör
- U0164 – nincs kommunikáció a klímavezérlővel
ECUMAX.HU · Dunaharaszti · partnerszervizek · helyszíni segítség
Van szervizhátterünk – nem csak diagnosztikával foglalkozunk
Dunaharasztin működik a kiindulóbázisunk, emellett több partner szervizzel dolgozunk együtt. A munka jellegétől függően Dunaharasztin, megfelelő partnerszervizben vagy előre egyeztetve a jármű helyszínén segítünk. A gyári és többmárkás diagnosztika, online programozás és autóelektronika mellett általános szervizmunkákat is vállalunk.
Szerviz és karbantartás
Motorolaj- és szűrőcsere, fékbetét- és szükség szerint féktárcsacsere, állapotfelmérés és egyeztetett egyéb javítások.
Diagnosztika és programozás
Hibafeltárás, gyári online műveletek, szoftverfrissítés, illesztés, AdBlue/SCR, DPF, NOx, ECU és TCU feladatok.
Rugalmas munkavégzés
Kiindulóbázis Dunaharasztin, több partner szerviz, valamint indokolt esetben előre egyeztetett helyszíni kiszállás.
Külföldön AdBlue-visszaszámlálás vagy „nem indítható X km után” üzenet jelent meg?
Hívjon fel még az autó leállítása előtt, és beszéljük meg a kijelzett üzenetet. Egyes járműveknél az AdBlue/SCR korlátozás a következő motorindítást akadályozhatja meg, ezért fontos időben megtervezni a biztonságos következő lépést. A működés típus- és hibafüggő, ezért hazajutást vagy továbbutazást előzetes vizsgálat nélkül nem lehet garantálni.
Ha az autó biztonságosan használható, egyeztetés után felkészülve várjuk Dunaharasztin vagy a megfelelő partner szervizben – természetesen akkor is, ha a családdal együtt érkeznek. Az esetek nagy részében célzott diagnosztikával és a szükséges beavatkozással segíteni tudunk a továbbutazásban. Piros olajnyomás-, túlmelegedés-, fék-, kormány- vagy más kritikus figyelmeztetésnél ne haladjon tovább: álljon meg biztonságosan és kérjen helyszíni segítséget.
Robi hívása: +36 20 422 2522