Mercedes-Benz
Diagnosztika és programozás
Fotó forrása és licence
Hogyan működik?
- A küldő oldalon a kompatibilis THINKCAR eszközt a jármű OBD-csatlakozójához kapcsolják.
- A jármű gyújtását bekapcsolják, az eszközt stabil internetre csatlakoztatják, majd távdiagnosztikai kérelmet indítanak.
- Az ECUMAX a ThinkLink B fogadóoldali egységgel elfogadja a munkát és létrejön a távoli kapcsolat.
- A művelet előtt azonosítjuk a járművet, a vezérlőegységet és a pontos feladatot.
- A végrehajtás után hibakód- vagy állapotellenőrzéssel zárjuk a munkát.
Miben kérhető segítség?
- teljes rendszer- és hibakódvizsgálat, hibakódtörlés;
- élőadatok értékelése és vezérlőegység-azonosítás;
- kimeneti, működtetési és kétirányú aktív tesztek;
- szervizfunkciók, alapbeállítások, tanítások és adaptációk;
- vezérlőcsere utáni támogatott konfigurálás és kódolás;
- AdBlue/SCR, DPF, NOx és emissziós hibák célzott vizsgálata;
- támogatott esetben J2534-alapú gyári szoftverfrissítés vagy programozás;
- kommunikációs hibák és sikertelen helyi diagnosztika második szintű vizsgálata.
Mely eszközökről érkezhet kérés?
Videós távoli rendszer
A THINKCAR hivatalos katalógusa a THINKTOOL X10 és X5 eszközöket nevezi meg a ThinkLink B videós távoli szolgáltatás küldőoldalaként.
Újabb távoli eszközök
A gyártó aktuális letöltési oldala a RemoteController alkalmazást többek között ThinkScan 689BT, ThinkScan 689 és MUCAR 892BT távképes készülékekhez sorolja.
Master X2 és J2534
A Master X2 hivatalos útmutatója helyi és valós idejű távoli diagnosztikai módot, a ThinkLink B J2534 útmutatója pedig távoli J2534 munkafolyamatot dokumentál.
A kompatibilitást minden munka előtt ellenőrizzük. A sorozatszám, régió, előfizetés, szoftververzió, jármű, biztonsági átjáró és a gyártói jogosultság korlátozhatja az elérhető funkciókat.
A sikeres kapcsolathoz ezt készítsd elő
- kompatibilis, aktivált és frissített THINKCAR diagnosztikai eszköz;
- stabil vezetékes vagy erős Wi-Fi internet;
- megfelelő akkumulátortámogató/tápegység programozási munkához;
- alvázszám, pontos típus, évjárat és motoradat;
- a tapasztalt hiba és az eddig elvégzett javítások leírása;
- a küldőoldali kezelő jelenléte a járműnél;
- minden szükséges gyári előfizetés, token vagy biztonsági hozzáférés;
- előzetes telefonos időpont-egyeztetés.
Fontos: programozás közben megszakadó internet vagy tápfeszültség vezérlőhibát okozhat. Biztonságkritikus, immobilizeres és gyártói védelmet igénylő művelet csak igazolt jogosultsággal és megfelelő műszaki feltételekkel végezhető.
Gyakori kérdések
Minden THINKCAR eszközről tudtok kérést fogadni?
Nem minden készülék és szoftververzió támogat azonos távoli módot. Előzetesen ellenőrizzük a készülék pontos típusát, régióját és aktív szolgáltatásait.
Távolról minden hibát meg lehet javítani?
Nem. A távdiagnosztika mérésre, szoftveres műveletekre és a helyi szerelő irányítására alkalmas. Mechanikai javítást, kábelmérést vagy alkatrészcserét a jármű mellett kell elvégezni.
AdBlue- és DPF-hibában is kérhető segítség?
Igen, diagnosztika, élőadat-elemzés, támogatott teszt, tanítás vagy visszaállítás végezhető. A hiba egyszerű törlése nem helyettesíti a hibás alkatrész vagy rendszer javítását.
Mennyibe kerül?
Nem óradíjas, hanem alapdíjas, sikerdíjas elszámolással dolgozunk. Az alapdíj 30 000 Ft, amely sikertelen teljesítés esetén is fizetendő. Ez akkor is érvényes, ha a jármű mechanikai vagy egyéb elektromos hibája akadályozza a diagnosztikai szolgáltatás eredményes elvégzését. Ha a kért szolgáltatás sikerül, illetve a vállalt hiba elhárul 2 órán belül, a teljes fizetendő díj általában 35 000–60 000 Ft. Ez már tartalmazza a 30 000 Ft alapdíjat. Az első 2 órában a pontos díj a járműtől, a feladattól, a ráfordított időtől és a szükséges gyártói hozzáféréstől függ. A 2 órán túli munkáról és az esetleges további hozzáférési költségekről a folytatás előtt külön egyeztetünk; automatikus óradíjat nem számítunk fel.
ThinkLink B távsegítséget szeretnél?
Telefonon mondd meg a küldő készülék típusát, az autó adatait és a kívánt műveletet. Ellenőrizzük a kompatibilitást, majd időpontot egyeztetünk.
Robi: +36 20 422 2522Gyártói források
ECUMAX.HU · Dunaharaszti · partnerszervizek · helyszíni segítség
Van szervizhátterünk – nem csak diagnosztikával foglalkozunk
Dunaharasztin működik a kiindulóbázisunk, emellett több partner szervizzel dolgozunk együtt. A munka jellegétől függően Dunaharasztin, megfelelő partnerszervizben vagy előre egyeztetve a jármű helyszínén segítünk. A gyári és többmárkás diagnosztika, online programozás és autóelektronika mellett általános szervizmunkákat is vállalunk.
Szerviz és karbantartás
Motorolaj- és szűrőcsere, fékbetét- és szükség szerint féktárcsacsere, állapotfelmérés és egyeztetett egyéb javítások.
Diagnosztika és programozás
Hibafeltárás, gyári online műveletek, szoftverfrissítés, illesztés, AdBlue/SCR, DPF, NOx, ECU és TCU feladatok.
Rugalmas munkavégzés
Kiindulóbázis Dunaharasztin, több partner szerviz, valamint indokolt esetben előre egyeztetett helyszíni kiszállás.
Külföldön AdBlue-visszaszámlálás vagy „nem indítható X km után” üzenet jelent meg?
Hívjon fel még az autó leállítása előtt, és beszéljük meg a kijelzett üzenetet. Egyes járműveknél az AdBlue/SCR korlátozás a következő motorindítást akadályozhatja meg, ezért fontos időben megtervezni a biztonságos következő lépést. A működés típus- és hibafüggő, ezért hazajutást vagy továbbutazást előzetes vizsgálat nélkül nem lehet garantálni.
Ha az autó biztonságosan használható, egyeztetés után felkészülve várjuk Dunaharasztin vagy a megfelelő partner szervizben – természetesen akkor is, ha a családdal együtt érkeznek. Az esetek nagy részében célzott diagnosztikával és a szükséges beavatkozással segíteni tudunk a továbbutazásban. Piros olajnyomás-, túlmelegedés-, fék-, kormány- vagy más kritikus figyelmeztetésnél ne haladjon tovább: álljon meg biztonságosan és kérjen helyszíni segítséget.
Robi hívása: +36 20 422 2522
