Nyomásmérés
A differenciálnyomás-érzékelő és a hozzá tartozó csövek állapotát, valamint a mért értékek életszerűségét ellenőrizzük.
P2002 hibakód – DPF-hatásfok küszöb alatt
A DPF koromrészecskéket fog fel. A P2002 hatásfokhiba; az eltömődés, a szűrő sérülése és a mérési környezet eltérései eltérő vizsgálatot igényelhetnek.
Az általános OBD-megnevezés tájékoztatás. A gyári kódkiegészítés, a jármű és az üzemállapot is szükséges a pontos értelmezéshez.
Mit vizsgálunk a találomra cserélés helyett?
Korom és hamu
A koromterhelést, a hamuval kapcsolatos adatokat és a regenerálási előzményeket együtt értékeljük.
Szűrő és környező rendszerek
A hőmérsékleti adatok, a kipufogórendszer és a DPF állapota alapján határozható meg a következő lépés.
Mit tegyen a vizsgálat előtt?
Ne próbálja korlátlan helyben pörgetéssel megoldani a hibát. Regenerálás előtt szükséges ellenőrizni, hogy annak feltételei fennállnak-e, és az adott terhelés mellett megengedett-e.
Biztonságos megállás után rögzítse a kijelzett üzenetet. Kritikus piros figyelmeztetésnél vagy rendellenes motorjárásnál kérjen segítséget; ne a hibakód törlésével próbálja eldönteni, használható-e az autó.
Kapcsolódó útmutatók
P2463 részletesen →P20EE részletesen →AdBlue- és regenerálási jótanácsok →Vissza a hibakódkeresőhöz →
Gyártói háttér a kód megnevezéséhez és típusfüggőségéhez: gyártói műszaki dokumentum. Egy adott bulletin javítási eljárása nem alkalmazható automatikusan más járműre.