Elektronikus állapotfelmérés
A jármű vezérlőegységeinek és kommunikációjuknak áttekintése a gyári állapotvizsgálattal, a hibajelenséghez kapcsolódó adatok értékelésével.
Az autó panaszából indulunk ki
Az ADT (Alliance Diagnostic Tool) az újabb Renault-csoportos járművek egy részének gyári diagnosztikai rendszere. A megfelelő eljárást az alvázszám, a felszereltség és a vizsgálandó vezérlő alapján választjuk ki.
Az ECUMAX-nál közvetlenül Robival, az autóját vizsgáló szakemberrel egyeztet. A hibajelenséget és az előzményeket együtt beszéljük át; igény szerint a vizsgálati eredményeket és a javasolt lépéseket is elmagyarázzuk. Egyeztetéskor ellenőrizzük, milyen diagnosztikai vagy programozási munka végezhető el az adott autón, és csak ezután igazoljuk vissza a vállalhatóságát.
A gyári rendszer dokumentált lehetőségei
A műveletek elérhetősége modellenként és vezérlőnként eltér; minden munkát előzetes ellenőrzéshez kötünk. A felsorolás diagnosztikai és szoftveres műveleteket jelent, fizikai szerelést nem.
A jármű vezérlőegységeinek és kommunikációjuknak áttekintése a gyári állapotvizsgálattal, a hibajelenséghez kapcsolódó adatok értékelésével.
Szoftverfrissítés vagy újraprogramozás az adott egységhez elérhető, megfelelő gyári szoftverrel és eljárással, ha a feltárt hiba ezt indokolja.
A gyári javítási folyamatban támogatott elektronikus beállítások elvégzése, a jármű és a vezérlő lehetőségei szerint.
Csere előtti adatmentés, illetve a más által beszerelt, kompatibilis vezérlő szoftveres konfigurálása és illesztése, ha a vezérlő állapota és a gyári eljárás ezt lehetővé teszi. Az egység fizikai ki- és beszerelését nem vállaljuk.
Az ADT műveleti körét a gyári folyamatleírás foglalja össze. Ez a felsorolás nem jelent automatikus támogatást minden vezérlőegységhez.
Modell és generáció is számít
Példák a Renault Group gyári ADT-listájáról. A felsorolás tájékoztató; a pontos besorolást alvázszámmal ellenőrizzük.
A Spring megfelelő diagnosztikai eszközét változatonként külön ellenőrizzük.
A lehetőségekről külön, a jármű adatai alapján egyeztetünk.
| Modell | Gyári besorolás |
|---|---|
| Renault Master IV | ADT |
| Renault Master III | CLIP |
| Dacia Lodgy | CLIP |
| Dacia Spring | Változat alapján ellenőrizendő |
Beszéljük át az autója panaszát
Készítse elő az alábbi adatokat. Így a megfelelő vizsgálatot és a konkrét művelet lehetőségét tudjuk ellenőrizni.
Az alvázszámot privát e-mailben küldje el. A vállalhatóságot és a munkavégzés helyét az ellenőrzés után egyeztetjük. A visszaigazolást és a szükséges adatok átadását követően legfeljebb 2 munkanapon belül megkezdjük a vizsgálatot.
Diagnosztika és szoftveres beavatkozás. Fizikai szerelést és alkatrész-ki-/beszerelést nem vállalunk. A további fizetős szoftveres munkát előre egyeztetjük.
Gyakori kérdések
A gyári modellbesorolás dönti el. Az évjárat önmagában nem elegendő: a generáció, a változat és az érintett vezérlő is számít.
Előbb fel kell tárni az okot. Programozást akkor indokolt választani, ha a vizsgálat és a gyári eljárás ezt alátámasztja; a konkrét hiba megoldása előzetesen nem garantálható.
A lista a gyári rendszer lehetőségeit mutatja. A konkrét munka támogatását és a szükséges hozzáférés rendelkezésre állását előzetesen ellenőrizzük, majd külön visszaigazoljuk.
Az ajánlatot a konkrét jármű és a szükséges művelet alapján adjuk meg. A munkakezdés előtt egyeztetünk a díjról; az általános díjazási feltételeket az Áraink oldalon találja.
A modellpéldák és a műveleti kör gyári dokumentáció alapján készültek. Az ECUMAX független szolgáltató; a márkanevek feltüntetése nem jelent márkaszervizi vagy gyártói partneri státuszt.
Szakmai összefoglaló frissítve: 2026. november 14.
Diagnosztika · programozás · kódolás · szoftverezés
Összesen 35 000 Ft
A 35 000 Ft-os alapdíj akkor is fizetendő, ha a kért szolgáltatás nem az ECUMAX hibájából hiúsul meg, például a jármű mechanikai vagy egyéb elektromos hibája miatt.
Összesen 60 000 Ft
A kért szolgáltatás sikeres teljesítése, illetve a vállalt hiba elhárítása esetén, az első 2 órán belül. Az alapdíj már benne van a teljes díjban.
A 2 órán túli munkát és az esetleges további gyártói hozzáférés költségét a folytatás előtt külön egyeztetjük; automatikus óradíjat nem számítunk fel.
A vállalhatóság visszaigazolása és a szükséges járműadatok rendelkezésre állása után legfeljebb 2 munkanapon belül megkezdjük a vizsgálatot. Ez a munkakezdés vállalása; a befejezés ideje a feltárt hibától és a szükséges művelettől függ.
A díjban a célzott hibafeltárás, a tanácsadás és a munkához szükséges online gyári hozzáférés költségét is figyelembe vesszük. A munkadíj a vállalt feladathoz és eredményhez kapcsolódik, ezért egy óradíj önmagában nem mutatja meg a szolgáltatás teljes tartalmát. Az újabb modellek vizsgálati és programozási lehetőségeit is járművenként ellenőrizzük.
Személyes tanácsadás, átlátható munkavégzés. Közvetlenül Robival, az autóját vizsgáló szakemberrel beszél. A panaszát első kézből halljuk, és a kérdéseit ugyanazzal a szakemberrel beszélheti át a munka során is. Ha szeretné, megmutatjuk és közérthetően elmagyarázzuk a lényeges hibakódokat, mérési eredményeket és a javasolt következő lépéseket.
Diagnosztika és további szoftveres munka: külön egyeztetéssel. A diagnosztikát és az esetleges további szoftveres beavatkozást külön feladatként egyeztetjük. A diagnosztika nem ad automatikus engedélyt fizetős többletmunkára: minden további művelet tartalmát és díját a kezdés előtt jóvá kell hagynia. Fizikai szerelés és alkatrész-ki-/beszerelés nem része a szolgáltatásnak.
Díjazás és a sikeres teljesítés feltételeiIsmerős márka, megfelelő diagnosztikai háttér
Gyári és többmárkás online diagnosztikai, kódolási és programozási lehetőségek. Kattintson az autó márkájára a kapcsolódó szolgáltatásért.
Mercedes-Benz
Diagnosztika és programozás
Ford
Diagnosztika és programozás
Volkswagen
Diagnosztika és programozás
Audi
Diagnosztika és programozás
Škoda
Diagnosztika és programozás
SEAT
Diagnosztika és programozás
Cupra
Diagnosztika és programozás
BMW
Diagnosztika és programozás
Opel
Diagnosztika és programozás
Peugeot
Például: 208 · 308 · 508 · 3008
PSA · DiagBox és programozás
Citroën
Például: C3 · C4 · C5 Aircross · Berlingo
PSA · DiagBox és programozás
DS Automobiles
Például: DS 3 · DS 4 · DS 7 · DS 9
PSA · DiagBox és programozás
Renault
Gyári diagnosztika · CLIP / ADT
Volvo
Diagnosztika és programozás
Toyota
Diagnosztika és programozás
Hyundai
Diagnosztika és programozás
Kia
Diagnosztika és programozás
A felsorolt PSA-modellek példák. A diagnosztika és az online műveletek pontos lehetőségeit típus, évjárat és alvázszám alapján egyeztetjük.
Az ECUMAX független szolgáltató. A márkanevek és védjegyek tulajdonosaik tulajdonát képezik; feltüntetésük nem jelent gyártói partnerséget.